燃油锅炉温度调节方式

    在很大程度上提高燃料燃烧释放热量的利用率，所以被广泛运用再工业化工厂中。一般情况下，随着时间增长，温度不断增高。增高不仅损坏燃油锅炉本身，还会因为受热面杂质堆积而发生爆炸，存在很大的安全隐患。温度无法得到很好控制，使燃油锅炉使用率大大降低。那么，为维持正常运转使用，温度调节方式怎样设计？
    主热蒸汽温度调节。主蒸汽温度随燃机排气温度变化，运行中，实际考虑主蒸汽减温。主蒸汽减温调节方法主要采用喷水减温及饱和蒸汽部分旁通两种调节方式。喷水减温器布置在过热器中间，过热器中间有导管，以便安装喷水减温器与蒸汽混合要求。
    主蒸汽管路上测温元件通过温度变送器把信号输入把信号输入温度控制器，在温度控制器中测量数据并和设定点数据比较。根据比较结果显示，温度控制器输出信号对温度控制阀进行调节，增加或减少喷水减温器喷水量。
    饱和蒸汽部分旁通调节方式，汽包出来饱和蒸汽大部分经过热器吸收热量后到主蒸汽管。其余饱和蒸汽经过旁路调节阀进入主蒸汽管。利用调节旁通管路上温度控制阀可以调节过热器出口过热蒸汽温度。通过调节主蒸汽阀开度和汽轮机主调汽阀开度来控制。汽包压力调节主要包括压力高限制、压力低限制、压力升速率限制和压力降速率限制。压力高限制和升速率限制主要通过旁路系统实现；压力低限制及压力降速率主要通过汽轮机调节阀实现。
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